Westlich des Bahnhofs Tiengen zweigt die ca. 1,5 km lange Anschlussstrecke zum Umspannkraftwerk von Amprion in Gurtweil ab. Dort wird die Energie, die aus den Wasserkraftwerken und Stauseen des Südschwarzwalds geliefert wird, für den Langstreckentransport auf 380.000 Volt, für mittlere Strecken auf 200.000 Volt und für regionale Verteilernetze auf 100.000 Volt transformiert. Aus den lokalen Steckdosen kommen schließlich 220 Volt. Das Umspannkraftwerk, welches seit 88 Jahren existiert, ist, entgegen den Luftbildern auf Google Earth vom Netz der Hochrheinstrecke getrennt worden. Ein interessantes Video zeigt, wie in der vergangenen Woche für einen Schwertransport eines Transformaters für wenige Stunden der Gleisanschluss wiederhergestellt und danach wieder beseitigt wurde.
Viele Grüße vom Vielfahrer
Anschlussgleis Gurtweil in Tiengen für wenige Stunden reaktiviert
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Re: Anschlussgleis Gurtweil in Tiengen für wenige Stunden reaktiviert
Hallo,
die lieben Schreiberlingen, da ist nichts reaktiviert worden. Es handelt sich dabei um eine Zungenlose Anbindung (ZHA). So eine ist übrigens in Marbach West vorhanden und ich meine in Neufra hat man die Weiche entsprechend auch umgebaut.
PS: In Deutschland beträgt die Netzspannung mittlerweile für gewöhnlich 230V.
Grüße Andreas
die lieben Schreiberlingen, da ist nichts reaktiviert worden. Es handelt sich dabei um eine Zungenlose Anbindung (ZHA). So eine ist übrigens in Marbach West vorhanden und ich meine in Neufra hat man die Weiche entsprechend auch umgebaut.
PS: In Deutschland beträgt die Netzspannung mittlerweile für gewöhnlich 230V.
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Das Bahnkutscher Wiki last update Juni 2014
Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ä Sach
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Re: Anschlussgleis Gurtweil in Tiengen für wenige Stunden reaktiviert
Lieber KBS720,
habe mich hier extra angemeldet, weil mich der Kommentar doch etwas irritierte: "die lieben Schreiberlinge[n], da ist nichts reaktiviert worden. "
Ich möchte dazu feststellen, dass ich der Schreiberling des Artikels auf www.hierzuland.info bin. Dort steht nichts von Reaktivierung oder gar 220 Volt. By the way: Bei der Recherche meinte eine Pressesprecherin tatsächlich, in dem Umspannwerk Gurtweil würde der Strom auf 220 Volt transformiert!
Würde mich freuen, Sie künftig zur treuen Leserschaft von Hierzuland.Info zählen zu dürfen. Über die Suchfunktion können Sie schon jetzt feststellen, dass dort neben Bahnthemen auch das ein oder andere interessante Bild mit Bezug zur Hochrheinstrecke veröffentlicht wurde/wird.
Herzliche Grüße aus dem Klettgau!
habe mich hier extra angemeldet, weil mich der Kommentar doch etwas irritierte: "die lieben Schreiberlinge[n], da ist nichts reaktiviert worden. "
Ich möchte dazu feststellen, dass ich der Schreiberling des Artikels auf www.hierzuland.info bin. Dort steht nichts von Reaktivierung oder gar 220 Volt. By the way: Bei der Recherche meinte eine Pressesprecherin tatsächlich, in dem Umspannwerk Gurtweil würde der Strom auf 220 Volt transformiert!
Würde mich freuen, Sie künftig zur treuen Leserschaft von Hierzuland.Info zählen zu dürfen. Über die Suchfunktion können Sie schon jetzt feststellen, dass dort neben Bahnthemen auch das ein oder andere interessante Bild mit Bezug zur Hochrheinstrecke veröffentlicht wurde/wird.
Herzliche Grüße aus dem Klettgau!
www.hierzuland.info
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