Neue Signalisierung für die Achertalbahn?

[BahnfreakAndy]

Hallo zusammen,
heute bemerkte ich am Gles 10 im Acherner Bahnhof ein Signal welches als ungültig gekennzeichnet ist,wird die Signalisierung auf der Achertalbahn modernisiert oder womit hat es das auf sich?

Gruß
Andreas :)

[CC414]

Das könnte mit dem neuen Einsatzkonzept zusammenhängen, evtl. werden Züge vereinigt oder geschwächt?

Hast du das eingesetzte Fahrzeug auch gesehen, war der VT 125 unterwegs? Mit VS?

[Kinzigtalbahner]

Ich vermute mal, dass die Strecke wie die anderen Nebenbahnen mit Mehrzugbetrieb im Ländle (HzL, Schwäbische Alb, Sauschwänzlebahn) auch mit einem System für den technisch unterstützten Zugleitbetrieb ausgerüstet wird. Mit dem neuen Fahrplan gibt es jetzt ja auch eine planmäßige Zugkreuzung von Montag-Freitag, wenn morgens gegen 9 Uhr die aus Offenburg kommenden Regio-Shuttles auf dem Weg zur Wartung nach Ottenhöfen in Kappelrodeck (mangels zweitem Bahnsteig ohne Fahrgasthalt dort) mit dem Planzug kreuzen.
Der Frage nach den eingesetzten NE 81 schließe ich mich an

Viele Grüße,
Moritz

[BahnfreakAndy]

Nope momentan sehe ich nur Regio Shuttles die auf der Achertalbahn unterwegs sind,
letztens hab ich mal nen VT hinten bei den Gütergleisen gesehen,also dort wo die SWEG GZ-Loks rangieren
aber ich werde meine Augen für euch aufhalten,bin ja schließlich jeden Morgen und Abend dort :)

[Rangierer]

Der Frage nach den eingesetzten NE 81 schließe ich mich an

Der NE81-Einsatz auf der Achertalbahn wurde nun wohl endgültig beendet, siehe hier:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7342931

Schade drum!

[Christian]

Da frage ich mich nur, welches Fz soll denn von der HzL kommen?

Die NE81 sollen wie bisher in ihrem Umlauf bleiben. Auf diese Fahrzeug kann man in den morgendlichen
Schülerzügen nicht verzichten. Wenn die letzten RS1 aus Berlin zurück sind, hat man angeblich (trotz der
beiden Verkauften RS1 an die SWEG) dann RS1 über Die Quelle dieser Information kann ich nicht
nennen!

Wenn man da oben wirklich Fz über hat, warum hilft man dann nicht in den eigenen Reihen? Wir könnten
hier dringend Unterstützung brauchen! Und jetzt, wo der VT121 in Gammertingen zu HU ist, fehlt wieder
ein RS1. Ich verstehe es nicht ... ...

[Rangierer]

Von der HzL kommen die VT201 und 203, allerdings erst wenn die Rahmensanierungen vollständig abgeschlossen sind. Ich hoffe die fahren noch ne Weile in rot/beige durch die Ortenau

LG

[Vielfahrer]

Das könnten die RS1 sein, die von der HzL an den RAB für Spitzenverkehre auf der Strecke östlich von Sigmaringen eingesetzt werden. Vielleicht fährt diese der RAB zukünftig selbst. Wenn ich nach Ulm komme, so habe ich den Eindruck, dass es da beim RAB nicht an Fahrzeugen mangelt. Neulich übrigens bin ich am Nachmittag ab Herrenberg nach Tübingen in einem HzL-Shuttle (3. Wagen an 2 RAB Shuttles) gefahren.

Viele Grüße vom Vielfahrer

[Karsten]

Also geht es um die 2 VT, die an die SWEG verkauft wurden.

[Tübinger]

@Vielfahrer,
der HZL - VT mittags nach Herrenberg und zurück ist planmäßig, das war früher auch ein RAB - Shuttle, aber in TT herrscht chronischer Fahrzeugmangel.
In Ulm stehen zwar schon viele VTs im Bahnhof, aber die meisten warten auf Aufnahme in die Werkstatt, oder auf Ersatzteile.