Stellensuche zwischen Hattingen und Engen [m5B.]

[KBS720]

So gestern war ich mal wieder unterwegs und zwar bin ich mit Marvin mal auf Stellensuche zwischen Hattingen und Engen gegangen. Los gings gestern gegen 8 Uhr, doch als ich in Engen ankam war kein Marvin da. Er hatte verschlafen und kam erst gegen 10 Uhr an, so suchte ich die erste Fotostelle alleine auf:

Beim Hattinger Tunnel:

09.21 RE 4712 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 232-4
09.28 146 111-0 mit dem IRE 5179 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen)
09.34 120 126-8 mit dem IC 181 (Frankfurt(Main)Hbf-Zürich HB)


Nach einem feuchten Rückweg zum Auto. Konnte ich Marvin in Engen abholen, von dort aus ging es zum Bahnhof Hattingen, um dort ein paar Stellen zu suchen:

11.00 185 355-5 mit dem FE 44696 (Zürich Limmattal - Kornwestheim Rbf)
11.28 146 109-4 mit dem IRE 5185 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen)
11.35 120 131-8 mit dem IC 183 (Stuttgart Hbf-Zürich HB)


Danach ging die kleine Erkundungsfahrt von Hattingen nach Richtung Engen so richtig los. Neben einem besseren Weg zur ersten Stelle, gabs auch einige interessante Unterführungen zusehen, die man aus dem Zug gar nicht so bemerkt. Schließlich landeten wir in der Nähe des Bahnhofs Talmühle, dort war das Licht schon nicht mehr ganz optimal:

13.32 146 222-5 mit dem RE 19614 (Singen(Hohentwiel)-Stuttgart Hbf)
13.35 146 231-6 "Triberger Wasserfälle" mit dem IRE 5189 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen)
13.39 120 117-7 mit dem IC 185 (Stuttgart Hbf-Zürich HB)


Nach einem kurzen Boxenstopp in Engen entdeckten wir noch eine Stelle. An der wir für die 110 am IC 187 warten wollten.

14.40 146 232-4 mit dem RE 4713 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)
15.16 RE 4722 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 236-5 "Triberg"
15.36 146 237-3 "Karlsruhe" und 228-2 mit dem IRE 5191 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen)
Nun müsste der IC doch kommen, doch es kam um
15.52 RE????? mit Schublok 146 206-8. Der Zug hielt dann in Engen und fuhr erst wieder gegen 16.45 Richtung Singen weiter. Hatte aber das Fahrtziel Stuttgart Hbf bei Talmühle geschildert


Wir brachen ab und versuchten unser Glück mit 120 117. Da hatten wir auch mehr Erfolg

16.19 IRE 5188 (Kreuzlingen-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 231-6 "Triberger Wasserfälle"
16.26 120 117-7 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf)

16.34 115 166-1 mit dem IC 187 (Stuttgart-Zürich HB)

Gruß Andreas

[Bm 6/6 18514]

Gestern Mittag war die Strecke Singen-Tuttlingen zeitweise gesperrt, der vermisste IC 187 hatte wohl um die 50 min Verspätung und endete in Schaffhausen. In den Durchsagen in Singen hiess es Böschungsbrand (im RIS hatte ein Zug hingegen Triebfahrzeugstörung an einem anderen Zug als Grund, aber das ist ja immer nur der letzte Eintrag und nicht unbedingt die Hauptursache).
IC 184 war in Singen mit unbestimmt verspäteter Abfahrt deswegen angekündigt, er scheint aber nach den Bildern offensichtlich doch direkt hinter dem IRE losgefahren zu sein.

Florian

[KBS720]

Aha gut das könnte auch erklären woher der mysteriöse RE kam. Also Böschungsbrnad haben wir keinen gesehen und gelegt auch nicht :zwinker:

[Oberbaldinger]

Ja gestern war wegen Böschungsbrand meines Wissens Tuttlingen-Hattingen UND Tuttlingen - Immendingen ca ne Stunde gesperrt. Man wusste laut Fdl nicht genau auf welcher Strecke und wo genau...

Als ich mit dem 3212 dann zum Glück nur paar Min später in TTU abfuhr konnte ich zwischen TTU und RIM auch nix von i-nem Böschungsbrand sehen :lachgrampf:

[Diesellok-Tf]

Im Bahnhof Rottweil im Bereich des Au-Tunnels gab es gestern Nachmittag auch einen Böschungsbrand.

Da war auch eine Weile alles gesperrt.