Aus dem Fridinger wurde der Villinger 
Bewegungsunscharf. Hast du die Möglichkeit, eine kürzere Belichtungszeit einzustellen?faustballer hat geschrieben:IC mit Schublok 101 031 und 294 317 in Haslach
Wirkt leicht überbelichtet und blaustichig. Gegen Letzteres bei der Nachbearbeitung den Weißabgleich ändern.SBB Cargo 482 022 steht im Offenburger Bahngraben am ehm. Stellwerk
Wirkt gut und scheint auch scharf zu sein. Trotz des offenbar nicht mehr allzu reichlich vorhandenen Lichts. Um wieviel Uhr ist die Aufnahme entstanden? Ist das TGV 9575 also gegen 18 Uhr?TGV fährt Richtung Karlsruhe durch Legelshurst (Standort: Bahnsteig Gleis 2 in Willstätt-Legelshurst).
Das Bahnkutscher Wiki last update Juni 2014
Wohl kaum, das Bild wurde mit 1/85stel sec bei Blende 3,2 mit Sportautomatik geschossen.ortenau-s-bahner hat geschrieben:Bewegungsunscharf. Hast du die Möglichkeit, eine kürzere Belichtungszeit einzustellen?
Der bewegt sich, relativ zum Sensor, ja auch nicht so weit. Wenn es wirklich am Schärfebereich liegen würden, müsste ja auch das ganze Umfeld des Steuerwagens unscharf sein. Bei einer Belichtungszeit von 1/85 Sekunde glaube ich da doch eher an die Bewegungsunschärfe.Friederich hat geschrieben:Auch glaube ich nicht so recht an Bewegungsunschärfe - der Stw ist nur aus dem Schärfebereich herausgefahren. Schau mal auf die Mitte des nächsten Wagens, der scheint scharf zu sein.
Leider Mast abgeschnitten und recht schief.faustballer hat geschrieben:http://img37.imageshack.us/img37/8525/v ... ufdenw.jpg
Dreifachtraktion-RS1 der OSB mit VT 514 an der Spitze in Haslach
Mit dem Gestrüpp vor der Lok gefällt mir das leider gar nicht. Auf der anderen Gleisseite hättest Du außerdem sehr schönes Abendlicht gehabt.faustballer hat geschrieben:http://img268.imageshack.us/img268/3820 ... 5erauf.jpg
185 182 der Railion fährt auf Legelshurst zu (Standort: Auf dem Acker beim Haltepunkt Willstätt-Legelshurst).
Das Bahnkutscher Wiki last update Juni 2014 Der Bahnhof/Haltepunkt heißt eigentlich nur Legelshurst und befindet sich an der KBS 719 zwischen Appenweier und Kehl-Kork. Legelshurst wurde eingemeindet, d.h. Legelshurst wurde ein Ortsteil von Willstätt. Es gibt ja auch ein OSB-Triebwagen mit dem Namen "Willstätt" (VT 525), was damals die Legelshurster aufgeregt hat, da der Haltepunkt ja Legelshurst heißt und die lieben Leute meinten, das die Fahrzeuge auch so wie die Städte und Gemeinden heißen sollen, wo sie fahren.KBS720 hat geschrieben:Wo liegt eigentlich Willstätt-Legelshurst
die Höchstgeschwindigkeit dort ist im Moment 120 km/h (wurde gedrosselt lt einem OSB-TF).bahnkutscher sen. hat geschrieben:TGV wäre ein schönes Bild, wenn das Licht passen würde. Die ersten drei sind gut - bis auf die leichte Unschärfe beim IC. War wohl doch etwas zu schnell für die Kamera. Somit fällt meine Wahl auf die OSB.
Muss ich erst ausprobieren, die Möglichkeit besteht lt. Bedienungsanweisungortenau-s-bahner hat geschrieben:Bewegungsunscharf. Hast du die Möglichkeit, eine kürzere Belichtungszeit einzustellen?faustballer hat geschrieben:IC mit Schublok 101 031 und 294 317 in Haslach
Danke für den Tip :daumen hoch: .ortenau-s-bahner hat geschrieben:Wirkt leicht überbelichtet und blaustichig. Gegen Letzteres bei der Nachbearbeitung den Weißabgleich ändern.faustballer hat geschrieben:SBB Cargo 482 022 steht im Offenburger Bahngraben am ehm. Stellwerk
Ja, der Zug kam gegen 17:35 Uhr durch die Ortsschaft.ortenau-s-bahner hat geschrieben:Wirkt gut und scheint auch scharf zu sein. Trotz des offenbar nicht mehr allzu reichlich vorhandenen Lichts. Um wieviel Uhr ist die Aufnahme entstanden? Ist das TGV 9575 also gegen 18 Uhr?faustballer hat geschrieben:TGV fährt Richtung Karlsruhe durch Legelshurst (Standort: Bahnsteig Gleis 2 in Willstätt-Legelshurst).
Ja, aber da kam gerade die lieben Kollegen, um mich abzuholen.Kinzigtalbahner hat geschrieben:Mit dem Gestrüpp vor der Lok gefällt mir das leider gar nicht. Auf der anderen Gleisseite hättest Du außerdem sehr schönes Abendlicht gehabt.
Ich wollte es noch gerade stellen, aber der Regen und der Wind haben mich fast umgeblasen.Kinzigtalbahner hat geschrieben:Leider Mast abgeschnitten und recht schief.faustballer hat geschrieben:http://img37.imageshack.us/img37/8525/v ... ufdenw.jpg
Dreifachtraktion-RS1 der OSB mit VT 514 an der Spitze in Haslach
Das stimmt nun auch wieder. Man sollte eben immer das Bild im gesamten betrachten, und sich nicht nur auf den Zug konzentrieren. :verlegen:Friederich hat geschrieben:Auch glaube ich nicht so recht an Bewegungsunschärfe - der Stw ist nur aus dem Schärfebereich herausgefahren. Schau mal auf die Mitte des nächsten Wagens, der scheint scharf zu sein.Kinzigtalbahner hat geschrieben:Der bewegt sich, relativ zum Sensor, ja auch nicht so weit. Wenn es wirklich am Schärfebereich liegen würden, müsste ja auch das ganze Umfeld des Steuerwagens unscharf sein. Bei einer Belichtungszeit von 1/85 Sekunde glaube ich da doch eher an die Bewegungsunschärfe.
Wenn man von einer Geschwindigkeit von 120 km/h an der Stelle ausgeht, fährt der Zug 33,33 Meter in der Sekunde, also immerhin 40 cm innerhalb der Belichtungszeit. Da kann die Front natürlich nicht scharf abgebildet werden.
