Gleiserneuerung 2012

[Bahner]

Irgendwann zwischen dem 20.8.2012 und dem 15.5.2013
wird sich dann auch für midestens einige Tage ein SEV nicht vermeiden lassen.

Gleis und Weichenerneuerung Höllental/3-Seen-Bahn, DB-Strecken-Nr. 4300 und DB-Strecken-Nr. 4301.

Hauptort der Ausführung, Lieferung oder Dienstleistungserbringung: Bf Neustadt, Bf Aha.

Gleis- und Weichenerneuerung Höllental/3-Seen-Bahn:Strecke Freiburg-Wiehre-Kirchzarten/Bf Kirchzarten/Bf Hinterzarten/Bf Titisee/.
Strecke Titisee-Neustadt (Schwarzwald).
Einschl. der Sicherung von Arbeitskräften gegen die Gefahren aus dem Eisenbahnbetrieb, sowie bauaffine Dienstleistungen.

Sicherungsleistungen sowie bauaffine Leistungen,
8 Weichenerneuerungen einschl. vollständige Bettungserneuerung,
5 Lückenschlüsse,
Ca. 4 278 m konventionelle Gleiserneuerung, teilweise vor Kopf;
ca. 9 521m gleisgebundener, maschineller Gleisumbau;
Ca. 4 278m vollständige Bettungserneuerung, teilweise vor Kopf;
Ca. 9 291m Bettungsreinigung vor Kopf;
Ca. 21 800 t Schotter einbauen;
Ca. 14 700m Stopfarbeiten;
Ca. 530m Einbau PLV KG1;
Ca. 436St. Aluminiumtherm-Verbindungsscheißungen;
Bau einer TE auf ca. 440m; 400m Stützmaßnahme Damm;
Ein-/Aus- bzw. Umbau von 10 Bahnübergängen.
Durchführung aller Schweißarbeiten und erforderlicher Stopfgänge einschließlich die dazugehörenden Oberbautechnische Zusammenhangsarbeiten.

(Beitrag aus DSO)

[KBS720]

Hallo,

was mich mal interessieren würde. Gibt es zwischen Freiburg und Neustadt wirklich 10 Bahnübergänge? Oder bezieht sich das bis Donaueschingen?

Grüße Andreas

[Vielfahrer]

Hallo KBS 720,

die 10 Bahnübergänge beziehen sich sicherlich nur auf den Abschnitt Freiburg - Neustadt. Insbesondere im dichtbesiedelten Tal bis einschließlich Himmelreich gibt es zahlreiche Bahnübergänge. Auf der Gesamststrecke bis Neustadt dürften es sogar eher an die 20 sein.

Viele Grüße vom Vielfahrer

[Schienenstoß]

Weichenumbauten und Lückenschlüsse..............Ich ahne schlimmes.