Metronom auf Schwarzwaldbahn

[Gleisexperte]

Hallo,

eine Zugeinheit der norddeutschen Metronom mit 146-Lok und Doppelstockwagen von Bombardier fährt seit Wochen über die Schwarzwaldbahn. Gemunkelt wurde, dass sich das Unternehmen beim Land für den Betrieb auf der Strecke ab 2016 bewerben will. Habe gerade mit der Metronom-Pressestelle gesprochen. Das Unternehmen kommt nicht in den Süden. Niedersachsen etc. als Stammland sei zu weit weg. Es sind reine Testfahrten neuer Fahrzeuge im Auftrag des Eisenbahnbundesamtes. Da habe man die schöne Schwarzwaldbahn ausgesucht.
Der Gelb-Blau-Farbtupfer wird bald wieder verschwinden und rot dominiert beim

Gleisexperten

[Tf Reinhard]

Danke für die Info. Kling schon glaubwürdig (obwohl die eine Bewerbung jetzt auch nicht an die große Glocke hängen würden).

Reinhard

[KBS720]

Es sind reine Testfahrten neuer Fahrzeuge im Auftrag des Eisenbahnbundesamtes. Da habe man die schöne Schwarzwaldbahn ausgesucht.

Und zwar durchgeführt von der IGT, welche bereits im Mai-Juli für Testfahrten nutzte und vielleicht mal wieder kommt.

Der Gelb-Blau-Farbtupfer wird bald wieder verschwinden und rot dominiert beim

Letzte Fahrt war bereits am letzten Freitag.

Grüße Andreas

[Vielfahrer]

Nach dem "Vergabekalender" des Landes zählt die Schwarzwaldbahn und der Ringzug neben der Nagoldtalbahn zu denjenigen Netzen im Land, bei welchem nach Auffassung des Landes keine weiteren größeren Einsparungen durch wettbewerbliche Vergaben zu erwarten sind, d.h. der derzeit bezahlte Zuschuss dürfte nicht ohne weiteres geringer ausfallen. Nachdem sowieso bundesweit derzeit sehr viele wettbewerbliche Vergaben anstehen und sich deswegen eher kein günstiger Preis erzielen lassen wird, gehe ich auch davon aus, dass es sich bei den Testfahrten mit metronom-Zügen tatsächlich nicht um verkappte Testfahrten im Hinblick auf eine Ausschreibung der Schwarzwaldbahn gehandelt hat. Im Übrigen ist die Leistung der betreffenden Eisenbahnverkehrsunternehmen auf den genannten drei Strecken nach meiner Überzeugung auch nicht schlecht, wenn von wenigen zeitweiligen Ausnahmen abgesehen wird. Dies kann von dem Eisenbahninfrastrukturunternehmen und seiner Schwester Station und Service leider nicht behauptet werden, aber diese stehen ja nicht zur Ausschreibung an.

Viele Grüße vom Vielfahrer